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深圳到長沙物流專線運輸公司電話

來源:未知 閱讀:131次 日期: 2016-03-09


“丟失、損壞、延遲,寄遇到這些問題再正常不過了。發(fā)一個,全國各地轉了一大圈才來到我身邊,這是一種什么滋味……”臨近3月15日,不少網友吐槽,訴說糟心事。深圳物流運輸  http://gn2l.cn

網購的成倍增長,使得服務問題成為了網購消費者關注的話題,也成為每年投訴的重災區(qū)。3月8日,記者從省消委會獲悉,2015年,全省消委組織共受理服務投訴477件,在全省總投訴中占比不小。

全國人大代表、西南交通大學交通運輸與物流學院副院長羅霞指出,業(yè)暴露出一些問題,比如員集體偷件事件頻發(fā)、末端網點辦照成本高、車輛通行難、安全形勢嚴峻、市場經營秩序不規(guī)范以及服務規(guī)則不明確等,亟待通過立法予以解決。

2015年11月,國務院法制辦公布《條例(征求意見稿)》,公開征集社會意見。羅霞認為,業(yè)的專門立法,可以有效避免現行《市場管理辦法》效力低、規(guī)定不明確以及對行業(yè)賠償標準缺乏明確規(guī)定的不足,同時有效解決《郵政法》對行業(yè)的規(guī)定過于原則的問題。但羅霞同時指出,《條例》的立法目的不應僅僅局限于“為了促進和規(guī)范業(yè)健康發(fā)展,保障安全,保護用戶合法權益,加強對市場的監(jiān)督管理”,應增加拓寬業(yè)服務定位,提高物流效率,服務人民生產生活、促進經濟社會發(fā)展相關方面的描述。

此外,羅霞建議針對從事快件收寄、投遞業(yè)務的非機動車制定行業(yè)標準,制定超限超載處罰辦法,建議鼓勵建設電子投遞柜,“即應積極響應國家‘互聯網+’戰(zhàn)略,在機關、企事業(yè)單位、寫字樓、居民社區(qū)、大專院校等適宜設立電子投遞柜的單位以及公交站、地鐵站、停車場等公共場所,為企業(yè)設立電子投遞柜提供場地、電力和網絡方面的支持。”http://gn2l.cn

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