在目前物流市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻低、缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，如坐地起價(jià)、移動(dòng)過(guò)程中貨物損壞等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，消費(fèi)者和物流公司之間經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生矛盾，所以在這里要提醒大家一定要小心物流公司的陷阱。
 
近日，客戶李先生在跟我們公司談合作的時(shí)候，向我們?cè)V苦。他之前買了一批家具，需要找物流公司運(yùn)輸，和一個(gè)物流洽談了一款可裝載貨物的大車，運(yùn)費(fèi)800元。運(yùn)輸當(dāng)天，兩輛皮卡車來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)方說(shuō)，因?yàn)榻煌ㄏ拗疲麄儞Q了皮卡，要了1800多元。李先生認(rèn)為，公為什么不早說(shuō)呢？這應(yīng)該屬于惡意欺騙了，侵犯了自己的知情權(quán)和公平交易權(quán)。
 
物流公司有四個(gè)“陷阱”：一是起步價(jià)。搬家公司一般一輛車要收幾百元，但有些搬家公司在消費(fèi)者要價(jià)時(shí)會(huì)打“低價(jià)牌”，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后會(huì)以“過(guò)路費(fèi)”、“拆卸費(fèi)”、“超重費(fèi)”、“硬性費(fèi)”等各種理由要求漲價(jià)。此外，一些企業(yè)故意隱瞞車輛限行規(guī)定，變相漲價(jià)的現(xiàn)象也很普遍。
二是各級(jí)分包一些物流公司由于缺乏人力資源等原因?qū)I(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給其他公司或個(gè)人，而其他物流公司則會(huì)借此機(jī)會(huì)制定起價(jià)，損害權(quán)益。
第三，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到很多人的在收到貨的時(shí)候已經(jīng)損壞的情況，其實(shí)在物流行業(yè)也是如此。在物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程當(dāng)中，一些員工會(huì)把物流運(yùn)輸貨物變成了“扔?xùn)|西”，這個(gè)時(shí)候貨物的安全就沒(méi)有保障了。
第四，沒(méi)有合同和發(fā)票多數(shù)消費(fèi)者接受物流運(yùn)輸服務(wù)時(shí)，會(huì)在未簽訂正式合同的情況下，通過(guò)電話口頭約定時(shí)間和價(jià)格，其實(shí)這樣是很不好的，正規(guī)的物流公司都會(huì)開(kāi)具發(fā)票或者收據(jù)，這也是后期維護(hù)自己合理權(quán)益的一個(gè)非常重要的點(diǎn)。
 
為避免黑心物流公司的陷阱，佳豪鑫物流還是要提醒各位客戶一定要選擇正規(guī)物流公司，避免盲目追求低價(jià)，掉入陷阱。